因緣際會，踏進車業其中一塊水最深的地方，中古車。
一年過去了，從原本「聽說」水很深，到現在慢慢一點一點發現箇中奧秘，之所以水深，不只是因為單一元素的不透明，而是每個環節都充滿各種複雜的因素，包括商品採購、商品販售、消費需求，乃至於商業模式、稅務、相關金融商品等，不是沒有標準的人為操控，就是本身在法規遵循上就存在灰色地帶或者錯綜複雜的政商關係。
商品採購：你手上那輛幾個月、幾年前買的車，現在價值多少錢，是誰說了算？
商品販售：中古車的利潤？多少才合理？
消費需求：買中古車的人，除了想要買車的人，其實還有其他各種不同的目的。
商業模式：中古車的庫存，折舊的速度你知道嗎？中古車商都是中小企業，不同於一般中小企業的是，商品單價高，開一家飲料店可能 200 萬就夠了，開一家中古車行要多少錢？真的要這麼多錢才能開車行嗎？
稅務：在夜市買東西，如果店家開發票給你，你或許會有點驚喜，但是如果是買中古車，拿到發票代表車價裡也包含 5 %營業稅，就算店家願意開，客人願意拿嗎？
綜合以上各種因素（還有許多無法言明），一般守法合規的大型公司，很難跟中小企業在這個市場上競爭。
這一年多來，跟著業界的前輩在業界穿梭，看到這 30 年來台灣中古車市場發展的故事和背景，感觸良多，不管在什麼樣的環境，總是會有一群人努力讓環境變得更好。我深刻體會到，中古車這一行，和夜市有許多共通點，不管是光明面或黑暗面，都有許多共同之處，也刺激我思考手上的商業模式、品牌定位、客戶群，未來會朝哪個方向前進。
（待續）