這是我第4次去東京，主要目的是去參觀2019 Tokyo Motor Show，距離前2次去東京已經5年，距離第1次去東京已經將近12年。2008年2月，對東京留下極好的印象，乾淨的空氣、整齊的街道、便宜的樂器和衣服（當時Uniqlo還沒有來台灣，我在東京逛得嘖嘖稱奇），雖然大家生活步調又快又單調，坐擁在充沛的資源，寬廣的視野讓我頗有井底之蛙的感受。2014年，2次造訪東京，到處都是中國學生，許多店家展開雙臂擁抱中國客，中文的便利性超乎我的想像。當時對於想要的樂器已經有更深的認識，逛起中古樂器店更加起勁，再次感受到東京的活力和便利。
然而這次造訪，我在東京車展看到的、在街上看到的、在地鐵站看到的，我有了新的發現，終於明白，在這種環境和民族性的驅使之下，日本人所展現的卓越和優秀，是努力和壓抑所產生的必然結果，這個國家是在往前走的，相較之下，台灣人擁有比日本人更大的自由和空間，腳步卻緩慢得多，利己的程度時常令我咋舌。
終於明白為何日本的汽車工業是世界頂尖，很多產業也都是世界頂尖，我相信這是日本的環境和民族性使然，這一幕幕的場景，是原因，也是結果。
日本汽車工業舉世聞名，除了德國以外，再來就是看日本，車展裡的每個品牌、每個產品，都把未來的藍圖呈現出來，我們未來的藍圖就是眼前。看著這些產品，不免會想到，我們可以做什麼，為何做不出這些產品。然而，會場裡、舞台上的產品只是結果，會場裡的人，就可以看出我們和日本的差距，不是10年、50年、100年，說不定是1000年來的民族性，我們不可能用這樣的方式前進。我相信我們會有別的方式、別的出路，只是現在還看不到，我只知道，日本人的方法，我們是做不來的。
台灣的車展，展示的是車子和show girl，去看展的人大多是買車（撿便宜）的人，和帶著相機去拍show girl的人；東京車展，展示的是車子和產業的未來，幾乎看不到show girl，看展的人都不是要買車的人，而是學生、父母和小孩、上班族，我想日本雖然是汽車大國，但擁車的比例不像其他汽車工業國那麼高，他們看的是未來要走的路。
上半天看下來，我已經徹底認輸，我們永遠不可能望其項背。我的心中有許多感慨，日本車業不僅展示未來，也沒有忘記過去，日本的民眾，看的不只是車子，而表現出對這個產業的熱情、關心和支持。
最後因為產品都看完了，因為好奇而走進KidZonia的展示區，幸好最後走進來。在這裡走一圈，我的內心澎湃、熱淚盈眶；我很喜歡車子，所以來看車展，何等有幸能以此為職業，走完這一區以後，我卻感慨萬千「我是不是入錯行」。我無法形容，究竟要有多熱愛車子，才會對於眼前的場景感受如此震撼，我確信我是真心喜歡車，要是我小時候是這樣接觸車子，現在的我不知道會是什麼樣子。
看到小朋友和家長對車子的熱愛，久久不能自己。離開會場走到外面，從早上10點逛到傍晚，我內心想像的景象應該是大家都要往外走，實在沒有想到，進去的人潮仍然絡繹不絕。我都已經離開會場了，還是要被下班後前仆後繼來看車展的日本人，重重打擊。沒有看錯，這些是在夕陽西下排隊要進場的人。
