田宮 F1 模型初體驗(回顧)

去年 6 月,入手了一個田宮模型,McLaren MP4/7 Honda,沒錯,就是洗拿(Ayrton Senna)的坐駕,模型確實是附 2 位車手的號碼和貼紙,另一位 Gerhard Berger 也是我很喜歡的車手之一,不過我想大部分入手這輛模型的人,還是會貼洗拿的貼紙吧。

小時候我擁有的田宮模型都是迷你四驅車(亦可參閱爆走兄弟),在沒有手機的年代,玩具真的是比現在好玩也出色得多。家裡曾經有 F16 的模型,但並非出自我手;印象最深刻的是,家裡有一輛坦克車的模型,但因為履帶組裝失敗,最終沒有完成,在我幼小的心靈烙印了「田宮模型超難組裝」的印記,10 歲到 35 歲,每次駐足看到田宮模型,都因為心中閃過這個念頭,從來沒有入手過任何模型。

幾年前,收到了一份從鈴鹿賽車場帶回來的禮物,是洗拿在麥拉倫時期的紀念毛巾,去年他的生日,突然想到可以送他這個禮物,我自己是非常常喜歡,也暗自為我這個 idea 感到沾沾自喜。入手前,我上網搜尋了一番,這盒模型僅要價台幣 750 元,但著色好的成品要價 5,000元,實在是嚇死人。只好硬著頭皮,買了模型、工具、基本著色材料,利用小孩睡覺以後的時間開工。

以前就知道做這個有多麻煩,所以成品會有近 7 倍的價格,一點也不意外。自己動手以後,果然名不虛傳,有夠麻煩,每個材料都要上色,上色完等顏料乾掉,才能進行黏上去,就這樣反反覆覆,如果不用上色,大概 30 分鐘可以完成的東西,總計花了大約 1 週才完成,而且我已經只用最簡單的著色筆,如果用噴槍或更進階的工具,勢必會花更久的時間。完成後,又買了一個壓克力外盒,看起來真的是很有fu。

這次的體驗讓我獲益很多,了解F1車體的結構,過程中也不斷驚嘆許多細節,像是模型的輪子可以轉向,完全用機械式的構造,引擎、懸吊、安全帶、都需要分別上色,非常擬真(但是蓋上車殼就什麼都看不到了!!!),完工以後,雖然成就感破表,這次初體驗也很有可能是最終體驗。其實除了這輛車以外,我也想過要組 Honda HRC,MM93 那輛坐駕,但聽說兩輪四輪難多了,所以先從四輪開始,看來我的決定十分正確。

外盒包裝
凌亂的桌面1
V12引擎
車頭
凌亂的桌面2
蓋上車殼以前
幸好沒選這輛